1. Dokręć okablowanie z odpowiednią siłą, aby zapobiec ześlizgiwaniu się śrub i nakrętek z nadmiernej siły. Jeśli okaże się, że śruby lub nakrętki się poślizgnęły, należy je niezwłocznie wymienić. Zakłócanie działania jest surowo zabronione.
2. Podczas dokręcania lub odkręcania śrub za pomocą śrubokręta należy użyć siły, aby docisnąć śrubokręt do śruby, a następnie dokręcić lub poluzować go, aby zapobiec ślizganiu się śrubokręta ze śrubą, powodując uszkodzenie śruby i utrudniając do demontażu, szczególnie w przypadku powszechnie stosowanych przełączników powietrza w skrzynkach wiszących.
3. Jeśli zauważysz, że śruby i nakrętki są trudne do demontażu, nie postępuj lekkomyślnie, aby zapobiec odkształceniom i utrudnić demontaż. Należy je odpowiednio dogwintować, ewentualnie dodać środki odkręcające śruby, rozcieńczony kwas solny itp. przed ich późniejszym demontażem.
4. Nie używaj szczypiec do dokręcania lub luzowania śrub i nakrętek, aby zapobiec uszkodzeniu. W przypadku korzystania z klucza giętkiego należy wyregulować otwór tak, aby zapobiec uszkodzeniu i odkształceniu śrub i nakrętek, utrudniającym ich demontaż.
5. To samo okablowanieterminalumożliwia podłączenie maksymalnie dwóch przewodów tego samego typu i specyfikacji.
6. Zaciski przewodów podatne na poluzowanie lub słaby styk muszą być dokręcone w kształcie litery „?” kształt, aby zwiększyć powierzchnię styku i zapobiec poluzowaniu.
7. Podczas łączenia ze sobą złączy lub końcówek przewodów surowo zabrania się instalowania pośrodku uszczelek niemiedzianych lub słabo przewodzących.
8. Podczas łączenia złączy drutowych wymagane jest, aby powierzchnia styku była gładka i wolna od utleniania. Podczas podłączania końcówki drutu lub pręta miedzianego, po oczyszczeniu powierzchni styku można nałożyć pastę przewodzącą, a następnie dokręcić.
9. Przy podłączaniu przewodów tymczasowych należy złożyćterminalpojedynczego elastycznego przewodu na pół i następnie podłączyć go do dolnego otworu wyłącznika powietrza; Jednożyłowy twardy przewód należy podłączyć do dolnego otworu przełącznika powietrza w „?” kształt.
10. W przypadku okablowania silników o mocy 30 kW i większej wymagane jest, aby uszczelki o słabej przewodności, takie jak ocynkowane nakrętki, podkładki płaskie, podkładki sprężyste itp., nie mogły przechodzić pomiędzy mocą silnika a przewody kablowe łączące silnik.
11. W przypadku stosowania taśmy izolacyjnej do owijania kabli lub innego sprzętu zabezpieczającego izolację, warstwę izolacyjną należy owinąć od jednego końca do drugiego przy stopniu ściśnięcia 1/2 i co najmniej tam i z powrotem.